在12-15万元区间的SUV车型，我选的应该就比较“随大流儿”了，那就是本田缤智，原因很简单，本田缤智可以说一直是这个级别的“抢手货”，确实它的表现非常均衡，实用性相当好，外形和操控表现也很能吸引年轻人。

这款车大家已经非常熟悉了，不过为了照顾所有人，我们还是简单了解下，定位小型SUV的本田缤智，基本沿用了CONCEPT V概念车的外形，飞翼式前脸设计突显SUV车型的力量感。该车的车身线条十分紧凑，且融入了轿跑车的元素，后侧门把手采用隐藏式设计，既时尚也使侧面更为简洁。缤智尾部轮廓较为饱满，后扰流板与不规则尾灯搭配在一起，突显运动气息。该车的长宽高分别为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm。

进入车内，广汽本田缤智的内饰风格偏向年轻消费者的胃口，三辐方向盘造型运动，中控台布局较为简洁，操作面板向驾驶员侧倾斜，上面被触控屏大面积占据。这款车的做工延续了本田车型一贯的细致，虽然中控台面为硬塑料材质，但表面经过特殊处理，看上去并没有廉价感。另外，该车的门板材质表现出色，胳膊经常接触的位置均为软性皮质包裹，不仅舒适也显得更有档次。

在乘坐方面，在此前我们体验中，身高为180cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余四指左右；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余四指，腿部空间也有一拳两指左右，在这个级别车型里，其表现算是出色的了。

此外，该车在后排中间座椅也配备了头枕以及三点式安全带，再加上其地板中间凸起高度略小，在应急的时候能够一定程度上保证坐在这个位置乘客的舒适度。值得一提的是，本田一向对如何从不大的车身内挤出相对宽敞的空间非常有经验，这也使得缤智的储物空间也算不错。具体来看，缤智的后备厢容积并不算太大，但值得聊的有两点，其一是第二排座椅放倒后，可形成的底板非常平整；其二是它的后备厢隔板使用软布材质，方便存放，看得见的是创意，无形中还节省了成本。

当然，作为家庭的代步工具，车的外观以及内饰再好看，驾驶感受不好也不成，先简单了解下这款车的动力方面，缤智提供1.5L、1.8L两种排量，其中1.5L发动机最大功率是131马力，1.8L发动机最大功率136马力。变速箱的匹配同样没有变化，提供了6挡手动以及CVT无级变速箱两种。此前试驾编辑谈到：“缤智这款车2000-4000rpm中低转速扭力表现不错，自己一个人开或者说负载较少的时候，提速的感觉很爽快。即使油门踩深一点点，发动机转速也只需很短暂地提升至3000rpm左右即可满足加速需求，然后油门一松马上又回落至2000转以下，日常使用足以应付。

同时，缤智所搭载的CVT变速箱，也很聪明，和发动机配合默契，而且不会为了省油而委屈驾驶员。CVT变速箱可以理解为有无数个挡位，但行车电脑总能准确解读油门深度的指令，让变速箱降至合适的“挡位”，给予用户“够用”的动力表现同时不浪费燃油。

而在悬架方面，缤智的悬架设定稍显硬朗，会给驾乘者保留一定的路感，对舒适性有些许影响，但面对大的振动或者是通过减速带的时候却能表现出温柔的一面。在转向或者变线的时候，偏硬的悬架能够提供不错的支撑力，车辆重心转移动作迅速，侧倾幅度也控制得不错。”

『2018年8-12月车主价格』

在说完常规的外观、内饰、空间以及试驾体验之后，还有一点更是消费者所关注的，没错就是终端售价以及优惠情况。虽然目前在售缤智有着较好的综合表现，但在面对越来越多新对手的密集攻势，加上作为一个“老面孔”，在形象上面的新鲜感确实比较吃亏，但也有好处就是其车型优惠开始逐渐提升。根据汽车之家车主上传的购车价格可以看到，缤智的市场优惠已经相当稳定了。虽然有部分地区有经销商能够给出2万以上的优惠，不过这样给力的“好处”还不算常见，主流的优惠还是在1.6万左右，看样子这样的力度在短期内不会有太大波动。

拥有良好的口碑以及诱人的终端优惠，确实能够吸引到不少消费者。如果您觉得这款车颜值不符合您的要求，那也别着急，作为中期改款的本田缤智预计离我们越来越近了，根据此前申报信息来看，国产新款缤智汲取了海外版改款车型的设计，换装了新的前格栅造型，并对配置进行了升级。值得一提的是，与海外版一样，国产新款缤智的高配车型换装了低功率版1.5T发动机，最大功率177马力；而低配车型则将继续搭载1.5L自然吸气发动机，二者均可满足国VI排放标准。所以，现款良好的综合品质以及新款的蠢蠢欲动，应该或多或少已经俘获到您购车的心了，剩下就看您的抉择了。