去年车市的不景气，导致许多车企的销量出现大幅下滑。

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其中作为自主品牌的长安汽车，也遭到了前所未有的打击，去年总销量仅有85万多辆的成绩，距离310万辆的年销量目标，还差了一条银河那么远。

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不得不说，这个结果有点“伤自尊”。

但是长安汽车很快就整顿好了心情。凭借家族里的三大支柱：长安CS55、长安CS75、长安CS35的惊人输出，在今年第一季度，长安汽车重新回到了荣耀时刻。

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看一下前3个月的销量，73118辆、55844辆、85924辆，从厂商第十的排名，冲刺到了第六名。

看似有了跳跃性的进步，但通过长安汽车的财报显示，一季度境遇并不好。

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重庆长安汽车股份有限公司（以下简称：长安汽车）公布了2019年一季度财报，财报显示长安汽车一季度营收160.07亿元，同比下滑20%，归属于上市公司股东的净利润亏损20.96亿元，同比下滑250.62%。

长安汽车一季度销量为44.88万辆，同比下滑达到31.8%。

相比有所增长的长城汽车，长安汽车的跌况依旧在。

而且在4月，就愈发明显。

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从4月开始，一直到5月，厂商当月top15的排名里，完全没有长安汽车的影子。

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但是看一下1-5月的累计销量排名，长安汽车还能稳住在前十，这完全是靠第一季度的猛势在支撑的，可以仔细看一下一汽丰田与它之间的差距，只有几千辆了。

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如果接下来长安汽车还不再加把劲，很快，累计销量前十也保不住了。

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曾经的长安汽车，也是自主品牌里的翘楚，但如今开始有些力不从心，频频掉段位，尤其是现在的电动时代，长安汽车也没有特别突出的代表产品，以后的路还十分久远。