从2012年-2019年，八年经典，逸动已经成为长安汽车和中国品牌的经典产品，获得近百万客户信赖。不过要想成为真正的热销车型还离不开另外两个因素：颜值和性价比。作为长安汽车PLUS系列首款轿车，逸动PLUS正式亮相，不仅有颜还更有料，在外观内饰上全面焕新后，是不是让其实力更出众了？快来看看它的静态表现吧。

逸动PLUS怀揣希望

作为PLUS家族的新成员，逸动PLUS成为轿车首款使用该命名的车型，对于长安品牌来讲，逸动PLUS带着逸动过往的荣耀与辉煌，主动进化不将就，代表着品牌向上的愿景，更进化的造型、更进化的动力、更进化的智能、更进化的品质。而对于消费者层面的理解，PLUS就是增加的意思，是有越级需求的，和更多元化的选择，洞察到这样的需求，逸动PLUS应运而生。

需要指出的是，由于此次仅为亮相，还不是正式上市。并且车辆为试装车状态，所以某些细节或是工艺上，并不代表最终量产车的水准。

前卫新潮的双前脸设计

在外观方面，虽然仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，那么逸动PLUS用双前脸来应对，提供给消费者更多的选择。逸动PLUS全新的外观设计与现款逸动造型彻底分开，采用长安最新的家族设计理念，近乎覆盖整张前脸的大尺寸格栅，辅以镀铬条装饰，从精致氛围和运动美感上，长安造车技术都带来了明显的提升。

逸动PLUS的两种前脸设计，目前厂家说上市后有可能1.6L车型采用“高光层云”双横条镀铬格栅，而动力口碑更好的1.4T车型有望采用“鲸星海”运动的蜂窝状格栅，这次实拍体验，屏幕前的您只需要记住有两种前脸提供就好了，最终如何分配还是要等到上市后的确认。

注重品质感的座舱

内饰设计经过了全面的升级，非对称的座舱布局向驾驶员一侧倾斜，使得操作更加得心应手。10.25英寸中控屏和仪表盘采用双连屏设计，不仅有着很强的视觉冲击力，同时在用料和工艺上也十分上乘，运动型红色座椅以及水波纹工艺装饰板，营造出极强的品质感。

全新UI设计，拥有经典、运动、科技三种主题界面，如果设置成自动模式，可与当前驾驶模式自动切换至对应显示模式，还可实现开机问候页面、专属昵称、定制宣言、个性壁纸等深度个性化设置。

在智能互联方面，自主品牌车型相比合资品牌车型要更具优势，而长安汽车在这方面更是有自己独到的一面。“AI小安”智能语音识别系统可直接实现导航、空调控制、天窗控制、电话、音乐等功能。并且支持随时打断，相比合资车型机器人式的语音指令要方便许多。

同时，车辆配备的in Call 3.0智能车载互联系统提供大量的在线资源，可在线收听酷我音乐、喜马拉雅FM等音频资源，更容易被当代年轻人受用。

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如果对内饰细细品味一番，还会发现一些惊喜之处，比如前排水杯架一侧底部可拆卸，不仅能放置更高的水瓶，同时与中央扶手箱贯通的设计，也能方便储物，不得不赞叹品质工艺进步显著，在细节方面的把控也是细腻又到位。

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1.4T和1.6L两款动力总成

搭载长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机，1.4T发动机最大功率为116kW，最大扭矩260N·m，匹配7速双离合变速箱，官方给出的百公里综合油耗为5.9L。1.6L发动机最大功率为94kW，最大扭矩161N·m，匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。

在看不到的地方也进行了升级优化，比如传动和悬架系统提升后，在舒适性和操控性带来更佳的平衡，这也让我更期待之后的动态体验。

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总结

从本次静态体验来看，长安逸动PLUS作为第三代全新亮相后，在很多方面都得到了升级，两种外观足够好看，内饰也变的更科技智能，细节上的人文关怀坚定了更大的优势。在SUV销量放缓下，轿车则成为新宠，相信逸动PLUS上市后能为长安品牌再添一份力。